自己有点硬资产，有生产线，也有产品。
但就是卖不过头部。
当年燃油车时代，他们拿不下低端车市场。
现在到了电动车时代，他们更没戏了。
一没技术二没钱，手里最值钱的东西就是那一张造车的牌照。
于东辉也是有雄心壮志的。
想着引入几个战略投资者，好好的折腾一把看看能不能把小康带到正轨上。
否则他完全可以躺在造车资质上整点小钱。
因此，他理解陈晨言下之意。
飞牛跟了晨盾，股价十倍跃升，成为了行业中坚。
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